別ページに掲載しているオリジナル汎用サイレンサーの試作段階の部品を使った
性能はほぼ同じのサイレンサーを大放出!
試作品とオリジナルの違いはエンドの二重構造部分の内側がストレート構造になっている関係で
オリジナルに比べて多少音が反響します。ただし、ストレート構造のサイレンサーに比べて音質は格段に上です。
限定数販売、試作品の為、制作元とも相談し、破格の金額設定になっております。
インナーテーパーほど手の込んだサイレンサーがこの金額で手に入ることはあり得ません。
ウェットブラスト仕様のサイレンサーバンドが付属します。
取り付け径60.5φ
インナーパンチング差し込み側60φ-出口側42.7φのインナーテーパー仕様
ストレート部分全長300mm/85φ外径
差し込み部深さ25mm
最終音質はエキパイ/エンジン特性に依存するものの、「割れないサウンド」を実現し、アイドリング中は低音重視の音質で、チューンドエンジンでも、レーシングキャブの高音域のメカニカルノイズの方が目立つくらいの低音です。
抜けは充分。オーバーラップ時も積極的な排気フローによりさらなる吸入スピードを実現し、ハイカムの性能を引き出します。
使用車両、年式によっては公道走行不可となります。
写真最後の透過図は、オリジナルの参考品です。エンド構造は写真を参考にお願いいたします。